Schützen Sie Ihre Firmenflotte mit der neuen HYTORC GRIP-TIGHT™ Nut vor Unfällen im Zuge von Radwechseln. Die GRIP-TIGHT™ Nut ist ein sofortiges Upgrade für alle nabengelagerten Räder von Schwerlast-LKW und Anhängern. Die zum Patent angemeldete GRIP-TIGHT™ Nut eliminiert den Einfluss von Seitenlasten und bietet eine Konterkomponente für das angewandte Drehmoment ohne Quetschungsgefahren zu erzeugen. Die GRIP-TIGHT™ Nut ermöglicht ein kontrolliertes und sicheres Anziehen mit praktischen Akku-Werkzeugsystemen. Rufen Sie an, um eine Demonstration des HYTORC Akku-Werkzeugsystems in Verbindung mit der GRIP-TIGHT™ Nut anzufordern.
Materialien
Die in den USA hergestellte GRIP-TIGHT™ Nut wird aus durchgehärtetem C-Stahl hergestellt und jede freie drehende Unterlegscheibe besteht aus durchgehärtetem und vergütetem Chromoly-Stahl. Die Kombination aus Geometrie und Beschichtungen der GRIP-TIGHT™ Nut bewirkt eine konsistente und effiziente Übersetzung von Drehmoment zu Spannkraft.
Materialien und Design
GRIP-TIGHT™ Nuts haben M22X1,5 Gewinde, 33 mm Sechskant, 27 mm Höhe und einen 46 mm Unterlegscheibendurchmesser. Die zweiteiligen GRIP-TIGHT™ Nuts entsprechen den technischen Bestimmungen von SAE J1965. Querverweis TNs: 39773, 39874, 39702, M3979, 39691, 39949, 201.3013, 13-3057, E-9020, W-525, R009020, 511034, KB9020,WA075037, 20857204, 1649492C1, E6HZ-1120-A, MF110343 und MF111026.
Lastfläche
GRIP-TIGHT™ Muttern können mit gängigen Schlagschraubern und Schraubenschlüsseln angezogen und gelöst werden. Das zum Patent angemeldete Unterlegscheibenprofil verfügt über eine spezielle Geometrie zur Rotationskopplung mit der HYTORC Reaktionsstecknuss. Diese Unterlegscheibe fungiert als koaxialer Konterpunkt, wodurch Quetschungspunkte eliminiert und unerwünschte Seitenlasten beseitigt werden. Diese Vorteile machen es möglich, auf kabellose digitale Werkzeugsysteme aufzurüsten und gleichzeitig die Effizienz, Qualität und Sicherheit bei der Installation von Radmuttern zu erhöhen.